Mais restrições para os não vacinados, Europa fecha o cerco

 FUTURO INCERTO

Europa fecha o cerca contra os não vacinados e novas restrições - voltam as restrições e até o lockdown.  Segundo publicação na Euronews, alguns países estão fechando o cerco contra os turistas não vacinados, a França reduz, desde a última segunda-feira. À semelhança de Portugal, as autoridades francesas obrigam agora a sete dias de recolhimento, em vez dos anteriores 10. Um período que pode mesmo ser encurtado para cinco dias, após a verificação de um resultado negativo num teste antígeno ou PCR que não serve absolutamente pra nada. A variante Omicron é a dominante e o país ultrapassou o marco dos 10 milhões de casos de covid-19 registados, o parlamento francês prepara-se ainda para votar a alteração do passaporte sanitário atualmente em vigor para um certificado de vacinação.

Na Inglaterra, as máscaras passam a ser obrigatórias durante as aulas para os alunos do secundário. O país era a única das quatro nações do Reino Unido onde o uso de máscaras nas escolas não era recomendado. A medida, diz o governo britânico, não se aplica aos professores e é temporária, estando previsto terminar a 26 de janeiro. O objetivo é manter as escolas abertas para aulas presenciais, mas a tarefa pode vir a revelar-se difícil, tendo em conta o aumento do número de contágios e as baixas entre o pessoal docente. Também a Rússia está endurecendo o combate à pandemia. O país tem uma baixa taxa de vacinação. Em São Petersburgo, restaurantes, bares e locais públicos fechados só podem admitir quem apresente um teste PCR negativo ou prova de que está vacinado. Na Grécia, os cidadãos estão sendo aconselhados a usar máscaras duplas ou de alta proteção para entrar em lojas e transportes públicos. Bares e restaurantes passam a fechar à meia-noite.

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TURISMO SUSTENTÁVEL

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É por essas e outras que a grande sacada é viajar pelo nosso próprio estado e pelo nosso próprio Brasil. A bola da vez continua sendo o turismo sustentável/ecológico para evitar justamente as aglomerações do carnaval, onde em muitas capitais já foi cancelado, começando por Salvador, Florianópolis... Com a maior parte da população do país vacinada, o mercado de turismo deve manter-se aquecido para o carnaval. A descoberta da nova variante ômicron do coronavírus é considerada preocupante pela Organização Mundial de Saúde (OMS). Essa situação reacendeu um alerta para o setor produtivo brasileiro: será que vai começar tudo de novo? A Federação Brasileira de Hospedagem e Alimentação (FBHA) acredita que não.

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No Brasil, viajar com a família, amigos ou até mesmo sozinho, é quase uma tradição. Há, inclusive, cidades, como Foz do Iguaçu (PR), Florianópolis (SC), Gramado (RS), Balneário Camboriú (SC)...tiveram sua capacidade hoteleira para a virada esgotada antes mesmo do final do ano. Diante do novo cenário, o setor de turismo vem buscando alternativas de atrair o público, fazer a economia girar, mas sem ferir as normas sanitárias de proteção. Dentre essas alternativas, está o seguro turismo ecológico/sustentável, uma maneira diferente de conhecer lugares, respeitando a cultura, as pessoas e, principalmente, o meio ambiente. É uma forma de beneficiar regiões que possuem forte turismo, mas tentando reduzir os impactos negativos da pandemia nestes destinos.

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“O turismo é essencial para algumas regiões brasileiras, pois gera emprego e renda para a população local. O Brasil possui grande riqueza natural, sendo um dos países com a maior biodiversidade, é possível incentivar o turismo promovendo a sustentabilidade, obedecendo às normas sanitárias e o uso responsável dos recursos naturais”, pontua Alexandre Sampaio, presidente da FBHA. De acordo com a Organização Mundial do Turismo (OMT), em 2015, 10% dos turistas em todo o mundo buscaram o turismo ecológico. O faturamento anual do eco-turismo, em nível mundial, é estimado em US$ 260 bilhões. O Brasil participa dessa conta com cerca de US$ 70 milhões. O turismo sustentável tornou-se, portanto, um forte aliado para a economia do setor de hospedagem e alimentação fora do lar, pois atrai turistas para lugares pouco frequentados, trazendo um conforto maior para quem deseja afastar-se da movimentação das grandes cidades e fugir das aglomerações, principalmente pela época de pandemia e novas variantes.

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A Federação Brasileira de Hospedagem e Alimentação (FBHA) é uma entidade sindical patronal constituída com a finalidade de coordenação, defesa administrativa, judicial e ordenamento dos interesses e direitos dos empresários da categoria e atividades congregadas. Integra a chamada pirâmide sindical, constituída pela Confederação Nacional do Comércio de Bens, Serviços e Turismo (CNC), pela própria FBHA, pelos Sindicatos e pelas empresas do setor.

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É uma das maiores entidades sindicais do país e tem representação nos principais órgãos, entidades e conselhos do setor empresarial e turístico do Brasil, tais como o Conselho Nacional de Turismo (CNT), do Ministério do Turismo, ou o Conselho Empresarial do Turismo (Cetur) da CNC. Está presente em todas as regiões, através de 67 sindicatos filiados. Representa em âmbito estadual e municipal cerca de 940 mil empresas, entre hotéis, pousadas, restaurantes, bares e similares.

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ITA CIA AÉREA NA CORDA BAMBA

De fato uma empresa não pode fraudar milhares de consumidores e sair ilesa. Por conta disso, o Ministério Público de São Paulo (MP-SP) pediu à Justiça que bloqueie os bens do empresário Sidnei Piva e declare a falência da Viação Itapemirim e da ITA Transportes Aéreos, com a justificativa de que há indícios de uma série de irregularidades cometidas por Piva e gestores das empresas. Entre elas, a descapitalização da Itapemirim, em recuperação judicial, para inaugurar a companhia aérea. A promotoria também quer que a ITA Transportes Aéreos, com operações suspensas desde o dia 19 de dezembro, seja incluída no processo de recuperação judicial da viação, que aconteceu em 2016. Na interpretação do promotor Belli Filho, “o fim abrupto da operação da ITA – Itapemirim Transportes Aéreos deverá acarretar uma série de despesas que, a rigor, terão consequências sobre a viação, que não paga credores e funcionários e recentemente anunciou o cancelamento de rotas de ônibus”. Segundo ele, o lançamento da ITA é controverso porque não estava previsto no plano de recuperação judicial da Itapemirim.

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FLYBONDI

Sem dúvidas, a Flybondi precisa colocar voos durante a temporada de inverno, (De Julho a Outubro), quando os brasileiros invadem as estações de esqui em Ushuaia e Bariloche, com horários e conexões fáceis e rápidas em Buenos Aires, conexões estas absurdas e demoradas e até impossíveis com a decadente Aerolineas que não tem voos e nem aeronaves suficientes para atender seu próprio mercado. Foto: Divulgação Flybondi.

Enquanto isso, voar para à Argentina sem precisar da Aerolineas é um alívio e garantia de decolar. Essa é a vantagem que também os cariocas e paulistas estão tendo desde o o último domingo (2). A rota Ezeiza-Rio de Janeiro foi retomada com duas frequências semanais e na segunda quinzena atingirá quatro, com o preço do bilhete a partir de R$ 614. Já São Paulo passou a ter duas frequências semanais durante todo o mês de janeiro a um preço a partir de R$ 577. Essa vantagem os catarinenses também tem desde 17 de dezembro, com a rota entre Florianópolis e Buenos Aires/Aeroparque. São três frequências semanais diretas, às quartas, sextas e domingos, com tarifas a partir de R$ 447 reais por trecho, incluindo uma bagagem de cabine de até 10kg.

Mauricio Sana, CEO da Flybondi - Foto Flybondi Divulgação

“Estamos muito felizes por voar novamente para o Brasil, é um mercado com o qual nos comprometemos desde o início e que sempre nos recebeu muito bem. Estamos entusiasmados pela escolha de argentinos e brasileiros optarem por viajar a gente. Hoje, já estamos voando para três destinos: São Paulo, Rio de Janeiro e Florianópolis. Estamos estudando acrescentar mais rotas e mais frequências ao longo do ano”, comentou Mauricio Sana, CEO da Flybondi. Com o objetivo de democratizar o avião como meio de transporte, a Flybondi anunciou recentemente o seu plano de crescimento para a Argentina e a Região, que visará duplicar o número de passageiros, através do aumento da sua oferta e da sua frota, que atingirá 10 aeronaves Boeing 737-800 até a metade de 2022. Além disso, irá acrescentar novos destinos internacionais e expandir o número de frequências na sua rede atual.

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NOVOS VOOS FLORIA AIRPORT

Floripa Airport - Novas Rotas - Divulgação

A partir de março, a LATAM Brasil começará a operar novas rotas nos aeroportos de Florianópolis e Vitória, ambos administrados pela Zurich Airport Brasil. Os destinos terão suas ofertas ampliadas no período, trazendo mais opções de voos para os passageiros. No Aeroporto de Florianópolis, a companhia aérea começará a operar voos para o Santos Dumont, no Rio de Janeiro, a partir do dia 27 de março. Serão dois voos aos sábados e dois voos aos domingos, sempre com aeronaves Airbus A319, com opções para 144 passageiros. Já no Aeroporto de Vitória, a LATAM começará a ofertar, a partir de 27 de março, voos para o Aeroporto de Confins, com duas opções diárias. Além disso, o aeroporto volta a oferecer opção de voos para Fortaleza, depois de um período sem essa rota por conta da pandemia de Covid-19. A conexão direta com a capital do Ceará acontecerá em voos diários, com aeronave com capacidade de até 176 lugares, em Airbus A320.

Ricardo Gesse - Foto Floripa Airport - Divulgação

“A ampliação da oferta de voos consolida uma retomada segura e gradual nos aeroportos, possibilitando mais opções para os passageiros em conexões importantes, além do retorno de uma rota muito aguardada pelos capixabas – a conexão direta com Fortaleza. Temos uma equipe comprometida em trabalhar diversas frentes para oferecer um ambiente seguro e propício para que as companhias aéreas continuem expandindo suas rotas. Em Florianópolis, estamos na maior temporada de todos os tempos em destinos, com 27 rotas no total” observa Ricardo Gesse, CEO da Zurich Airport Brasil.

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FESTIVAL MASTER CHEF BRASIL BETO CARRERO

quer aproveitar boa gastronomia e ainda se divertir muito? Desde a última quarta-feira, 05, está acontecendo o Festival MasterChef Brasil Beto Carrero - Edição Verão! O evento conta com a participação especial do renomado Chef e jurado do reality, Henrique Fogaça, que irá assinar algumas das suas famosas receitas! Os pratos oferecidos no festival são releituras das receitas originais do reality, e serão servidas de acordo com o tamanho da sua fome! Pra quem gosta de provar de tudo, terá porções degustação no formato Grab&Go, e ainda, pra bater aquela fome maior, haverá as porções completas. Tudo para que você possa unir o melhor da diversão com o melhor da gastronomia.

Master Chef Verão Parque Beto Carrero World - Estação Espanha - Paella

Pra deixar você com mais água na boca, vai ter Paella Espanhola, Pato Aligot da França, os tradicionais bolinhos de bacalhau portugueses, tacos mexicanos, Canolli da Itália e muito mais! E pra refrescar as temperaturas de verão, diversos drinks com e sem álcool também fazem parte do Festival! O horário do parque será estendido até 21h, e os brinquedos, praça de alimentação e estações gastronômicas até 20h! Em janeiro e fevereiro, o Beto Carrero World abre todos os dias! O Festival MasterChef Brasil Beto Carrero – Edição Verão, vai até o dia 06 de março e faz parte das comemorações dos 30 anos do parque que durante todo o ano de 2022 vem com muitas surpresas e novidades. Acesse o site ou o telefone e garanta os ingressos para o parque antecipadamente: www.betocarrero.com.br ou 47-3261-2222.

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CICLOTURISMO EM ITAIPU

Cicloturismo em Itaipu - Foz do Iguaçu - PR - Foto: Divulgação

Exemplo a ser seguido pelas demais cidades, principalmente aqui na Grande Florianópolis. A Itaipu deu início à terceira e última fase das obras para a implantação de uma ciclovia na Avenida Tancredo Neves, entre o viaduto da BR-277 e a barreira de controle da usina, em Foz do Iguaçu (PR). A fase final é a mais extensa e compreende o trecho entre a BR e a ponte do Rio Almada. Para a construção desse trecho, será necessária a retirada de 40 árvores nativas. De acordo com o arquiteto e urbanista Henrique Gazzola de Lima, da Divisão de Planejamento de Infraestrutura da Itaipu, a empresa irá promover uma compensação quase 10 vezes superior ao corte realizado.

Cicloturismo em Itaipu - Foz do Iguaçu - PR - Foto: Divulgação

“Serão plantadas 370 mudas de árvores nativas, sendo a maior parte no próprio trecho da ciclovia, conforme o licenciamento ambiental da obra”, afirmou. As obras desta terceira fase da ciclovia, que deverão ser finalizadas em 2023, compreendem a implantação da via em piso asfáltico para a circulação das bicicletas, calçada e iluminação, com postes de cerca de 4,5 metros de altura, além de uma nova rede de drenagem. No total, a Itaipu está investindo mais de R$ 18 milhões no projeto.

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Leia ainda: Voltam a valer em 2022 o reembolso imediato e taxa para remarcação de voos

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O fim do ano de 2021 nos traz otimismo. O futuro é logo ali !

Caminhando no mundo em busca da nossa real identidade

Viajar para o exterior é incerto, caro e desnecessário no momento

Castelo Saint Andrews em Gramado, sinônimo de sonho e viagem segura

Devolução de impostos pagos por turistas estrangeiros é aprovado

Ações para fomentar movimento de turistas argentinos no Brasil

O final do ano enseja a muitas criaturas o desejo de mudanças

Inovação em Turismo – Novos Negócios do Turismo e Hotelaria

A chegada de 2022 nos enche de esperanças e nos traz otimismo. O futuro é logo ali !

 O fim do ano de 2021 nos traz otimismo. O futuro é logo ali!

De fato, se dissessem em outra época que enfrentaríamos tudo o que passamos e o que ainda estamos passando, seria muito difícil acreditar. Há dois anos lidamos com o impacto econômico da Covid-19 na indústria do turismo e alimentação fora do lar e com o decreto de calamidade pública no Brasil.

O fim do ano de 2021 nos traz otimismo. O futuro é logo ali. Alexandre Sampaio CNC 2021 - Foto: Marcelo Freire

Segundo Alexandre Sampaio, Presidente da Federação Brasileira de Hospedagem e Alimentação (FBHA): "Ao falarmos em números, podemos observar que somente em 2020, o setor de turismo teve perda de US$ 94 bilhões no PIB da América Latina e Caribe, segundo os dados da IATA, Associação Internacional de Transporte Aéreo em português. Já no Brasil, as atividades turísticas somam um prejuízo de R$ 453 bilhões desde março de 2020 até outubro deste ano, segundo dados da Confederação Nacional do Comércio de Bens, Serviços e Turismo (CNC)".

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Como se fosse pouco, novas variantes nos assombram todos os dias, o medo de fechar as portas dos bares e restaurantes e de ver o turismo travar novamente, ainda paira sobre nossas cabeças. Mas, sem dúvidas, não devemos deixar esse medo nos tomar por completo, afinal, o Brasil já atingiu a marca de 60% da população adulta completamente vacinada contra a Covid-19. Portanto, ao olharmos por esse prisma, percebemos uma luz no fim do túnel. Ainda, de acordo com Sampaio: "É inegável que tem sido momentos de dificuldades e desafios, mas, o setor viu neste ano uma retomada começar, dados da IATA mostram ainda que o mercado doméstico apresentou em outubro uma recuperação da demanda próxima aos níveis pré-pandêmicos (84% dos valores observados em 2019). Em comparação com o mesmo mês em 2020, houve um aumento de 51%. A previsão é que a recuperação total da demanda doméstica ocorra em 2022".

O fim do ano de 2021 nos traz otimismo. O futuro é logo ali - Vai Turismo - Foto: Jefferson Severino

Sendo assim e diante deste cenário neste ano turbulento, nasceu o projeto “Vai Turismo - Rumo ao Futuro”, cuja proposta é fazer um diagnóstico dos destinos turísticos em cada estado para elencar as demandas de políticas públicas do setor. A iniciativa – assinada pela Confederação Nacional do Comércio de Bens, Serviços e Turismo (CNC) – tem o apoio da Federação Brasileira de Hospedagem e Alimentação (FBHA), além das Federações do Comércio nos Estados (Fecomércio) e das outras 27 entidades que compõem o Conselho Empresarial de Turismo e Hospitalidade da CNC (Cetur).

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Com isso, a intenção é que o turismo seja inserido de forma perene na agenda governamental e tenha continuidade em políticas públicas, projetos e ações de fomento ao setor produtivo nacional, garantindo então, uma retomada de sucesso nos próximos anos. Dessa forma, ao refletir neste momento, damo-nos conta que o futuro é logo ali. Assim como uma família, ou grupo de amigos planejam uma viagem para daqui a alguns meses, se organizam, almejam e realizam, vejo que o trade de turismo já pode e deve se preparar para o que estar por vir. Sem dúvidas o fim do ano de 2021 nos traz otimismo, apesar dos dados econômicos impactantes que mencionados anteriormente. As medidas de enfrentamento da Covid-19 tem se mostrado cada vez mais eficazes, elucidando que todo o setor de hospedagem e recuperação vai se recuperar quase que em sua totalidade brevemente.

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Cabe ressaltar que a FBHA – A Federação Brasileira de Hospedagem e Alimentação (FBHA) é uma entidade sindical patronal constituída com a finalidade de coordenação, defesa administrativa, judicial e ordenamento dos interesses e direitos dos empresários da categoria e atividades congregadas. Integra a chamada pirâmide sindical, constituída pela Confederação Nacional do Comércio de Bens, Serviços e Turismo (CNC), pela própria FBHA, pelos Sindicatos e pelas empresas do setor. É uma das maiores entidades sindicais do país e tem representação nos principais órgãos, entidades e conselhos do setor empresarial e turístico do Brasil, tais como o Conselho Nacional de Turismo (CNT), do Ministério do Turismo, ou o Conselho Empresarial do Turismo (Cetur) da CNC. Está presente em todas as regiões, através de 67 sindicatos filiados. Representa em âmbito estadual e municipal cerca de 940 mil empresas, entre hotéis, pousadas, restaurantes, bares e similares.

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BALANÇO DO TURISMO

O fim do ano de 2021 nos traz otimismo. O futuro é logo ali !

Por outro lado, o ministro do Turismo, Gilson Machado Neto, fez um balanço do ano e debateu perspectivas para o próximo ano em evento realizado na sede do órgão, em Brasília. De acordo com Gilson, o orçamento para o Turismo no Brasil em 2022 deverá ficar aquém do necessário para apoiar políticas públicas de retomada do setor diante dos impactos causados pela pandemia. Segundo ele: “Estamos em uma pandemia. Sempre fica abaixo do que a gente precisa. Espero que [o orçamento] venha sem cortes”, declarou Machado. De acordo com Gilson Machado, são necessários mais recursos – sobretudo para a ampliar a infraestrutura de turismo no país. “A maior demanda é infraestrutura, como orlas e rampas de acesso ao turismo náutico”, exemplificou.

O fim do ano de 2021 nos traz otimismo. O futuro é logo ali ! Congresso Nacional - Brasília -DF - Foto: Divulgação

A casa da mãe joana, isto é, o Congresso Nacional ainda não aprovou o orçamento de 2022. O projeto de lei orçamentária (PLO) foi votado na Comissão Especial do Parlamento e deverá e em seguida o caminho será a apreciação no Plenário. No relatório final do projeto de lei orçamentária, estão previstos APENAS R$ 674,6 milhões para a sub-função Turismo. No total, foram reservados R$ 2,59 bilhões para o Ministério do Turismo, sendo R$ 699,3 milhões para pagamento de pessoal, R$ 606 milhões para outras despesas correntes, R$ 240 milhões para investimentos, R$ 300 milhões para inversões financeiras e R$ 751 milhões para reserva de contingência. Com toda essa despesa com pessoal, a conta não irá fechar nunca.

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Para Gilson, o turismo brasileiro está “se recuperando como nenhum [outro] local da América Latina”. “Você não consegue mais vaga em hotel nenhum. No Rio de Janeiro, hotéis estão todos ocupados. A gente vê o setor de cruzeiros voltando. Companhias aéreas voltando com grande força. [O] setor de eventos é quem ainda está sofrendo com a pandemia”, analisou.

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PASSAGENS AÉREAS

O fim do ano de 2021 nos traz otimismo. O futuro é logo ali !

Sem dúvidas o maior empecilho para todo e qualquer turista e um tremendo obstáculo para o crescimento do turismo interno, ainda são os altos preços das passagens de avião. “É caro viajar no Brasil. O preço da passagem no Brasil é das mais caras do mundo. Temos que lutar para que tenha mais concorrência no setor de companhias aéreas. É preciso fazer apelo para que governadores reduzam o ICMS”, defendeu. O ministro citou gargalos que contribuem para os preços altos, especialmente o valor dos combustíveis. Enquanto em outros países o peso dessa despesa varia entre 12% e 14% no custo das viagens, no Brasil é de cerca de 30%. Machado citou como ação do governo a mudança das exigências do combustível utilizado, o que barateou o insumo.

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VIAGENS CORPORATIVAS

O fim do ano de 2021 nos traz otimismo. O futuro é logo ali ! -Gervazio Tanabe - Foto: Divulgação Abracorp

Dados da Associação Brasileira das Agências de Viagens Corporativas (Abracorp) revelam que o setor de viagens corporativas apresentou resultados animadores em novembro, confirmando a recuperação, principalmente no Brasil, após as dificuldades em 2020 com a paralisação da economia. O faturamento do segmento no mês passado atingiu R$ 672,3 milhões, praticamente 70% do obtido em 2019 (R$ 967,1 milhões), antes da pandemia. “O faturamento de novembro confirma a nossa previsão feita ainda no final do primeiro semestre deste ano, de que gradativamente iríamos retomar as viagens corporativas”, afirma Gervásio Tanabe, presidente executivo da Abracorp. As viagens internacionais, em função da incerteza em relação a novas cepas da Covid-19, como a Ômicron, ainda apresentam resultados negativos. “A instabilidade provocada pelo fechamento de fronteiras e novas restrições de entrada interferem na recuperação do mercado internacional”, diz Tanabe.

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FESTIVAL DAS CATARATAS

O fim do ano de 2021 nos traz otimismo. O futuro é logo ali - Festival das Cataratas - Foto: Jefferson Severino

Festival das Cataratas anuncia nova data e vai fechar temporada dos grandes eventos em 2022. Sendo assim, o Festival será realizado nos dias 1 e 2 de dezembro, com a solenidade de abertura no dia 30 de novembro. Até 2019, o Festival das Cataratas – um dos grandes eventos do turismo nacional – ocorria em junho, mas o sucesso das últimas duas edições realizadas em dezembro fez com que os organizadores repensassem a data para o próximo ano. Resultado: a 17ª edição do evento está confirmada para os dias 30 de novembro, e 1 e 2 de dezembro de 2022.

Mayara Angeli - Foto: Jefferson Severino

Com isso, mais uma vez o Festival terá a missão de fechar com chave de ouro a temporada de grandes eventos. “Conversamos com muitos expositores e participantes, que manifestaram o desejo de manter o evento para dezembro. O que percebemos é que a qualidade da feira e das negociações aumentou consideravelmente nas última edições”, destaca Mayara Angeli, diretora do evento. Mais de 5 mil pessoas circularam pela 16ª edição do Festival, que contou com uma área de exposição 40% maior em comparação com 2020. Nos 250 estandes, 1300 marcas foram apresentadas ao amplo público do evento, formado por agentes de viagens, operadores de turismo, destinos e atrativos, meios de hospedagens, companhias aéreas, instituições privadas e governamentais, profissionais da hotelaria, entre outros.

O fim do ano de 2021 nos traz otimismo. O futuro é logo ali !

Assim como a tradicional Feira de Turismo e Negócios, outros eventos paralelos e complementares serão promovidos em dezembro, como o Fórum Internacional de Turismo do Iguassu, que é o maior fórum científico do turismo das Américas. Ao longo do ano, alguns eventos servirão como preparativo para o Festival. Em março, ocorre mais uma edição da maratona tecnológica Hackatour Cataratas - que terá como tema “Destinos Sustentáveis e Cidades Inteligentes no turismo” – e em agosto, será a vez do Hackatour Cataratas Developers. Em junho será realizado, de forma hibrida, o Conexão Cataratas, que vai servir como “aquecimento” do evento, com a promoção de uma série de capacitações e palestras relacionadas a diversos assuntos do mundo do turismo.

O SEGREDO MÁGICO DO NATAL

O show “O Segredo Mágico do Natal”, encerrou a agenda cultural no Gramadão. Espaço ficará iluminado até o dia 5 de janeiro de 2022. - Foto: Sara Cheida - Itaipu Binacional

Mensagens de esperança representadas de forma lúdica por mais de 50 artistas no espetáculo “O Segredo Mágico do Natal” encerraram a programação cultural do Natal de Águas e Luzes de Foz do Iguaçu, no Gramadão da Vila A, na última quinta-feira (23). De encher os olhos de crianças e adultos, o show foi encenado pela Felchak Produções, de Guarapuava (PR). No palco, atores, atrizes, bailarinos(as) e artistas circenses interagiram em vários cenários, que remetiam a diferentes tipos de ambientes naturais. Nestes espaços, simulados por uma cenografia caprichada e projeção mapeada, a personagem principal – Pinha – saiu em busca dos segredos do Natal. Quem esteve no Gramadão também pôde exercitar a solidariedade doando alimentos não perecíveis, que estão sendo repassados para famílias em situação de vulnerabilidade. Ao todo, foram arrecadados mais de 4,3 mil quilos de alimentos, contando a programação natalina em toda a cidade. Também foram recolhidos mais de 3 mil brinquedos que estão sendo entregues a crianças da cidade.

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ITA QUER VOLTAR A VOAR?

Foto: Divulgação ITA

Eu, sinceramente, não acredito mais na ITA. Depois do que ela fez em pleno Natal e o descaso dela até agora, inclusive mandando seus passageiros de ônibus até o Nordeste, fechando seus guichês nos aeroportos, nem quero mais ouvir falar dela. Felizmente para a ITA Transportes Aéreos voltar a voar não depende somente de si. Mesmo fazendo os “ajustes operacionais”, a companhia depende do cabide de empregos da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) reemitir seu Certificado de Operador Aéreo (COA), suspenso no mesmo dia em que decidiu paralisar suas operações. De acordo com o Jornal Valor, a liberação da Anac “não será decisão trivial”. Além disso, o Procon de São Paulo já afirmou que vai multar a ITA Transportes Aéreos por ter suspendido suas operações na última sexta-feira (17), multas que raramente são pagas. No total mais de 133 mil passageiros – considerando viagens de ida e volta no período de 17 de dezembro a 17 de fevereiro – foram afetados pelo problema. A companhia informou ainda que a projeção para a retomada das atividades é 17 de fevereiro de 2022. ITA, nunca mais!

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DECISÃO CATASTRÓFICA

 Justiça cega, surda, muda, omissa, conivente, incompetente e retardada

E para piorar a situação, a "justiça" do Distrito Federal negou um pedido de passageiros da Itapemirim Transportes Aéreos que queriam reembolso imediato de passagens. Portanto, é o rabo mordendo o cachorro e o consumidor completamente desamparado. Confiar na ITA? Confiar na "justiça"? Nem que a vaca tussa. Resumindo, os passageiros que compraram passagens da companhia aérea ITA, com razão, exigiram o reembolso imediato de R$ 4.500, através de um pedido de tutela de urgência. No entanto, a decisão da juíza foi a favor da companhia aérea, prejudicando vários usuários. A justificativa da infeliz juíza Débora Cristina, da Justiça do DF, foi de que a empresa está em situação de “penúria” e as viagens ocorreriam a “lazer”, não sendo imprescindível o cancelamento. A perunta que não cala: A quem serve essa juíza?

Representação exata da justiça brasileira que só favorece quem pode.

Se essa criatura abominável verificasse os fatos, perceberia que os passageiros eram em sua grande maioria pessoas pobres, que economizaram o ano todo para visitarem seus familiares no Nordeste, familiares estes que não eram vistos a mais de um ano. Em outras palavras, ela quis dizer que não havia urgência na viagem que pudesse justificar que a família fosse passada na frente dos demais passageiros lesados. A justificativa gerou polêmica e viralizou nas redes sociais, gerando muita, mas muita desconfiança em relação a ITA e a dita juíza que passou a mão na cabeça da empresa aérea. 

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DEMANDA AÉREA

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Falando nisso, a demanda doméstica de passageiros, em novembro de 2021, se aproximou dos patamares pré-pandemia, de acordo com dados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). No mês passado, a demanda caiu 8,4% quando comparada com o mesmo mês de 2019. Já a oferta recuou 8,1% em relação a novembro de 2019. Isso significa, que o setor já recuperou mais de 90% tanto da demanda, quanto da oferta que tinha em 2019. No mês foram transportados 6,8 milhões de passageiros, uma redução de 15,3% do quantitativo transportado em 2019. No mercado internacional a demanda de passageiros foi 57,4% menor do que o registrado em 2019. Já a oferta teve uma redução de 54,1% na comparação com o mesmo período. Por outro lado, o transporte de carga manteve o índice de crescimento, totalizando aumento de 16,1%.

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FLORIPA AIRPORT

O fim do ano de 2021 nos traz otimismo. O futuro é logo ali ! Aeronave da LATAM Cargo no aeroporto de Florianópolis. Foto Divulgação

O Floripa Airport Cargo fecha o ano de 2021 com os melhores resultados desde o início das suas operações. O Terminal Internacional de Cargas do Aeroporto de Florianópolis, que se concretiza anualmente como importante braço da logística de Santa Catarina, atingiu patamares importantes e vem sendo o terminal de cargas que mais cresce no país dentre os principais aeroportos, chegando a um crescimento de 45% se comparado a 2019, período pré-pandemia. Dentre as ações que são destaque, está o foco na agilidade nas liberações das cargas importadas. Atualmente, mais de 80% delas são liberadas em até 24h, contribuindo para a cadeia logística como um todo. O Terminal também conquistou marcas inéditas no fechamento do ano, como o crescimento recorde de 82% no valor CIF, e um aumento de 34 % no peso movimentado de mercadorias, se comparado com o início das operações, em 2018. A relevância do terminal alcançou destaque nacional, com a posição de 5º maior terminal de cargas do Brasil em importação de eletrônicos.

O fim do ano de 2021 nos traz otimismo. O futuro é logo ali ! - Ricardo Gesse - Foto Floripa Airport - Divulgação

Os resultados do Floripa Airport Cargo atraem novas empresas e ao longo do ano, 89 novos clientes começaram a operar no terminal. Dentre eles, está a Siemens Healthineers, gigante global do ramo da saúde, com mais de 170 anos de experiência no mercado. “Nós preparamos o terminal para atender com qualidade e eficiência as particularidades de um setor em constante variação, com uma dinâmica própria, e os números comprovam que estamos no caminho certo. Com o conceito de personalização dos serviços e soluções que variam conforme as demandas, conquistamos um patamar de destaque nacional e uma visibilidade importante para Santa Catarina. Seguimos trabalhando continuamente para atrair novos importadores e fortalecer o setor logístico e tornar o Estado o polo do setor para a Região Sul do país.”, explica Ricardo Gesse, CEO do aeroporto de Florianópolis.

RETROSPECTIVA 2021 BELLA DA SEMANA

Retrospectiva 2021 Bella da Semana

Prepare-se para a nossa Retrospectiva 2021 com as modelos que marcaram o ano da maior revista masculina do Brasil. O ano de 2021 vai ficar marcado na história do Bella da Semana. Apresentando ensaios cada vez mais ousados, a maior revista masculina do Brasil desenvolveu a sua própria plataforma de streaming, transmitindo Lives Completas para os assinantes acompanharem tudo que acontece nos bastidores (totalmente sem censura). Devido ao grande sucesso, também foi criado o belladasemana.tv para que você assista aos ensaios ao vivo sempre que desejar. Desejamos que 2022 venha ainda mais gostoso. Vida longa ao Bella da Semana, a maior revista masculina do Brasil! Nossa Retrospectiva 2021 vai ao ar na quarta-feira (29), anote na sua agenda! Quer ver MAIS? Faça parte do Bella da Semana e garanta acesso VIP ao conteúdo exclusivo. Clique neste LINK.

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